CARLOS MORALES ANDRADE

Nací el 30 de Agosto de 1954 en la ciudad de Lima Perú, fui criado en un hogar honesto en el cual se me inculcó el amor por nuestro país y la exactitud de los valores morales que deben regir a una sociedad, mi padre fue un reconocido oficial de la Fuerza Aérea Peruana y conjuntamente con mi madre supieron sacar adelante a nuestra familia con esfuerzo, trabajo, lealtad y sacrificio. Estudié en el Colegio La Salle hasta 1971 fecha en la cual concluí  mis estudios secundarios, posteriormente ese mismo año realicé mi servicio militar voluntario y en 1972 ingresé a la Universidad de Lima concluyendo mis estudios en Ciencias Administrativas años después alcanzando el grado de Licenciado en Administración de Empresas, desarrollé en la Universidad Superior de Administradores de Negocios un máster en Administración y Organización logrando obtener el "Primer Puesto", me colegié como periodista profesional en el Colegio de Periodistas del Perú, me gradué como Relacionista Público, seguí cursos avanzados de especialización en la Universidad de Lima en Administración de Personal, Administración Financiera y en Administración y Racionalización. Paralelamente al desarrollo de mis estudios  ingresé en 1976 a la Aerolínea AeroPerú como analista de organización y métodos y seguí otros cursos avanzados en Marketing Comercial y Político, Derecho Aéreo, Globalización de los Mercados Mundiales, Geopolítica y Medio Ambiente, todos los nuevos conocimientos adquiridos me ayudaron a alcanzar  posiciones superiores en la empresa y así fui ascendiendo a puestos de mayor responsabilidad tales como:

• Analista de Organización y Métodos.
• Jefe de Promociones, Congresos y Eventos Especiales. 
• Gerente de Publicidad y Promociones - Sistema.
• Gerente de Relaciones Públicas - Sistema. 
• Gerente de Comunicación Social - Sistema. 
• Gerente de Coordinación de Regionales de Ventas - Sistema. 
• Gerente Regional Perú
• Presidente del Directorio de AeroPerú.

Durante esa época asumí diferentes cargos internacionales de Aviación que tenían directa relación  con los cargos ocupados en AeroPerú como fueron:

• Presidente  de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo A.E.T.A.I.
• Secretario General del Panel IATA  A.I.P. Capítulo Perú
• Presidente de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional Latino Americano A.I.T.A.L.
• Director de la Cámara Nacional  de Turismo 
• Miembro de IATA  Internacional elegido en Varsovia 
• Miembro del Directorio de la Policía de Turismo  

En AeroPerú trabajé desde 1976 hasta 1990 y entre 1987 y 1990 desempeñé en forma adicional los siguientes cargos:

• Presidente del Directorio de la Empresa de Noticias y Publicidad del Estado "Andina"
• Secretario de Prensa de la Presidencia de la República en Palacio de Gobierno

A lo largo de mi trayectoria profesional he recibido diferentes condecoraciones nacionales e internacionales, distinciones, medallas de honor y llaves de diferentes ciudades a nivel mundial y otros premios que agradezco a nombre de todos los hombres y mujeres que me apoyaron en los diferentes cargos que ocupe porque siempre realizamos una trabajo en equipo y esos premios los comparto con todos y cada uno de ellos. Mencionare solo  algunos de estos:

• Condecoración de la Fuerza Aérea del Perú "José Quiñones" al Merito Aeronáutico en el Grado de "GRAN CABALLERO".
• Condecoración del Congreso de Colombia Orden de la Democracia en el Grado de "GRAN CRUZ".
• Condecoración del Gobierno de Colombia Orden de la Democracia en el Grado de "GRAN OFICIAL.
• Distinción Metropolitana del Condado de Dade - Florida, entregada por el Alcalde Stephen P. Clarck -Llave de la Ciudad de Miami Dade.
• Distinción de la Ciudad de Miami Beach, entregada por el Alcalde de la Ciudad Alex Daoud - Llave de la Ciudad de Miami.
• Distinción de la Ciudad de Miami - Declaración de "CIUDADANO HONORABLE". 
• Distinción de la Ciudad de Lima entregada por su Alcalde Alfonso Barrantes - Llave de la Ciudad de Lima.
• Distinción de la Ciudad de Guatemala - Declaración de "CIUDADANO HONORABLE".
• Distinción de las Naciones Unidas.
• Distinción de la Cruz Roja - Condecoración Peruana al Merito.
• Distinción de las Fuerzas Policiales del Perú.
• Distinción - "Mariscal Cáceres".
• Distinción "Club de Leones - Internacional".

Hemos recibido entre condecoraciones, medallas, distinciones municipales, llaves de ciudad, platos recordatorios y otros,  mas de 186 reconocimientos que estarán siempre en mi corazón y en mis recuerdos.

Con el cambio de gobierno en 1990 renuncié a mi empresa AeroPerú por no estar de acuerdo con la privatización  que se realizó en esa época, pues fue hecha en forma poco profesional, totalmente improvisada y como los resultados lo demostraron dándonos el tiempo la razón, en forma equivocada.

Durante mas de una década defendi los derechos aerocomerciales del Perú en forma incansable, enfrentamos en esos tiempos a los grandes intereses comerciales, políticos y económicos existentes en el Perú y en el extranjero, desenmascaramos en varias oportunidades a los grupos comerciales que siempre quisieron apoderarse de  la aviación comercial peruana representada en esa época  por AeroPerú y combatimos con toda la fuerza de nuestra juventud, junto a la Asociación de Pilotos, junto a la Asociación de Técnicos Aeronáuticos y a la Asociación de Empleados de la empresa a todas esas trans - nacionales aéreas que durante años se aprovecharon de nuestras "Quintas Libertades" en los convenios aeronáuticos, eso hizo que mucha gente nos colocara en su lista de enemigos solo  por haber defendido tercamente los derechos aerocomerciales peruanos, razón por la cual quien escribe nunca pudo ingresar a trabajar posteriormente a mi salida de AeroPerú en ninguna aerolínea de otro país. 

En 1991 y 1992 trabajé asesorando en el Perú y en el extranjero por mi experiencia y conocimientos a diferentes empresas que solicitaron mis servicios.

En 1993 fui contratado  por la Aerolínea Americana de Aviación para desempeñar el cargo de Director hasta Marzo de 1997.

En Marzo de 1997 fui contratado por la Aerolínea Aerocontinente también en el puesto de Director, trabajé fuertemente en la parte comercial (ventas, publicidad, promociones y prensa) apoyando en el desarrollo de sus relaciones con la Dirección General de Transporte Aéreo del Perú y con la F.A.A de los Estados Unidos hasta Agosto del 2000 fecha en la que fui transferido por razones familiares y personales a la regional Norteamericana con base en Miami, aprovechando mi presencia en ese país para reorganizar dicha regional en sus áreas de comercialización  y comunicaciones. Laboré en Miami  para  Aerocontienente hasta Junio del 2004 fecha en la cual por orden del Gobierno de los Estados Unidos se suspendieron las actividades aerocomerciales de Aerocontinente  en ese país al implicarla en una investigación de lavado de dinero, perjudicandonos a todos los empleados de la empresa al relacionarnos a esa  investigación efectuada por el Departamento del Tesoro de ese país, a través de un organismo al cual se le conoce con el nombre de OFAC. En Julio de ese mismo año presente mi renuncia al cargo de Director con el que fui contratado y se procedió a vender  la empresa  a sus trabajadores nombrandose un nuevo directorio que operó  la aerolínea bajo una nueva razón social denominada Nuevo Continente, empresa para la cual yo nunca trabajé ni como Director, ni como Gerente General, ni como Presidente del Directorio ya que no tuve relación o vinculación alguna con dicha Aerolínea pues para ese entonces yo ya me encontraba viviendo en Miami, es más fui comunicado a Miami en forma verbal en Julio del 2004 por la Presidente de Directorio, que mi contrato de trabajo con Aerocontinente había concluido, yo le informé a dicha accionista que existían de por medio vacaciones truncas, sueldos impagos, gratificaciones no percibidas por mi  y otros beneficios laborales  no reconocidos en mi calidad de trabajador, procediendo a formular una denuncia  ante el Ministerio de Trabajo de Lima, Perú e invitando a los representantes de Aerocontinente a una audiencia de conciliación para que se me reconocieran todos los beneficios que no había percibido durante mi tiempo de trabajo para esa empleadora. Es así como el 04 de Febrero del 2005 fueron invitados los representantes legales y abogados de esa empresa a una conciliación, negociandose y  firmando  un acta que obra en mi poder con fecha 08 de Marzo del 2005 en la cual se comprometian a pagarme ante el Ministerio de Trabajo parte de los beneficios demandados, dichos beneficios  nunca me fueron entregados en la fecha acordada que fue el 15 de Abril del 2005 como ordenaba el acta suscrita ante la autoridad de trabajo peruana pese a que se habían comprometido en esa fecha y en el acta suscrita por ellos a nombre de Aerocontinente.. Mi vinculo con la empresa ya no existía, a ello se sumo mi malestar y descontento por unas expresiones que tuve la oportunidad de leer publicadas en Internet y en medios de comunicación locales, en el texto de esa conversacion sostenida entre un directivo y un accionista de la empresa, puede apreciarse  y confirmar su desconfianza y  odio hacia mi persona. Ustedes pueden encontar dicho texto de la conversacion completa  que esta publicada  en Internet hasta el día de hoy.

Después de esa comunicación, en la que se me informo que terminaba mi contrato, literalmente  fui abandonado  a mi suerte en los Estados Unidos y a las pocas semanas se me involucró injustamente en una investigación que congelo mi cuenta bancaria, congelo mi seguro de vida, congelo mi seguro de auto, congelo mi seguro de atención médica, perjudicando mi futuro en ese país sin importar que para esa fecha yo ya era Residente Americano. Se me prohibió trabajar o asociarme con cualquier persona o empresa de los Estados Unidos bajo pena de sancionar a esa empresa o a ese ciudadano si estos me contrataban o entregaban dinero por mi trabajo para subsistir, ni siquiera podía recibir el dinero que me fuese enviado por Wester Union pues de inmediato esa remesa era también congelada, de todos los perjuicios que se me ocasionaron en esa época he guardado las pruebas correspondientes, una a una. Durante cuatro años  y cuatro meses viví un infierno en el que no merecía estar, gaste todos mis ahorros en defenderme y en abogados, le escribí ocho cartas al Presidente de los EEU. George Bush y cuatro cartas al Departamento del Tesoro de ese país. Pude trabajar gracias a mis amigos,  fuera de nomina para no causar problemas legales a quien me ayudara.  Vendí autos para  Ford una gran empresa norteamericana que merece mejor suerte, conoci gente en ella de diferentes países que me apoyaron en todo momento y así pude en ese entonces llevar algo de dinero a casa para subsistir.

Durante esos cuatro años y cuatro meses inacabables perdimos la pequeña propiedad que compramos con mi esposa en Miami ya que no podíamos continuar pagándola,  ella vio malogrado su crédito en los Estados Unidos  por la situación imperante en ese momento,  tuvo que declararse en banca rota y se vio nuevamente perjudicada al no poder recibir otros  beneficios adicionales que  el gobierno otorgaba. En ese entonces EEUU ya estaba ingresando a una reseción que finalmente perjudico a todos los que en el vivíamos, ello, sumado a la injusta posición en la que me colocaron, hizo que  mi esposa y yo terminaramos divorciandonos. Dicen que cuando la miseria entra por la puerta el amor sale por la ventana, en mi caso fue lamentablemente cierto, lo que viví fue creado por una partida de miserabes que hoy se han enriquecido con los derechos aerocomerciales que solo nos pertenecen a todos los peruanos y que fueron cedidos a ellos por gente ignorante representada por esos políticos de siempre, esos que han vendido al Perú y que nos averguenzan con su sola presencia. Pero, no hay mal que dure cien años...

Cuatro anos y cuatro meses después, el 22 de Octubre del año 2008 recibí una carta del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos firmada por su Director Comisionado, en la cual se me informaba que todas las relaciones que anteriormente me habían sido negadas, a partir de esa fecha me estaban ya autorizadas y permitidas por el Gobierno de los Estados Unidos, me restablecian así todos mis derechos en ese país, igualmente me informaban que mi nombre había sido retirado de la lista de investigación de OFAC y que en su pagina de Internet se colocaría dicha información con respecto a mi persona, de la misma forma que se publicaría la remoción de mi nombre del Registro Federal de los EE.UU. Pero el daño a mi persona ya habia sido ocasionado y nada podía remediarlo.  Con esa carta del Departamento del Tesoro en mi poder me vine a Lima y me presente ante los Tribunales de Justicia correspondientes demostrando ante ellos que nunca ocupe cargo alguno en Nuevo Continente, por tanto las falsas imputaciones hechas en ese sentido se vieron evidenciadas por si solas, les demostré también que yo nunca tuve en Aerocontinente relación alguna con manejo de dinero o contratos de ninguna clase relacionados con la aerolínea y menos aun con Nuevo Continente, empresa para la cual nunca labore.

Finalmente quedo claramente demostrado con el documento emitido por el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos que obra en mi poder, ya notarializado por el Ministerio de Relaciones Exteriores y por el Consulado Peruano en ese país, que mi persona nada tuvo que ver con el caso investigado por  OFAC   en relación con Aerocontinente y así  lo reconoce el propio Gobierno Americano por escrito en su documento.

     

Inmediatamente la Corte Suprema de Justicia de la República del Perú a través de su Sala Penal Nacional con fecha 07 de Setiembre del 2009 comunicada a mi mediante oficio del día 08 de ese mismo mes y año, dispuso levantar el impedimento de salida del país que pesaba sobre mi persona, así mismo dispuso eliminar la firma de control mensual y otras restricciones que se me habían impuesto en el Perú por este lamentable caso.

Mientras estuve viviendo en los Estados Unidos deben saber que gente mal intencionada se aprovecho de la situación en la que me encontraba y trataron de  robarse mis bienes y propiedades en el Perú y lo que es peor manipularon y mal informaron a tres de mis cinco hijos que eran en ese entonces muy pequeños para entender la situación que yo enfrentaba , contándoles mentiras sobre su padre y alejándolos de mi. Esas seis personas  pensaron que yo nunca regresaría a mi país  para poder defenderme, pero se equivocaron y hoy me encuentro aquí y veré que sobre ellos caiga todo el peso de la ley castigando su infamia, sus bajezas, su deslealtad y sus ilegalidades con la cárcel pues eso es lo que se merecen.

Fue al  regresar al  Perú cuando finalmente pude  investigar muchas de las informaciones relacionadas con el caso Aerocontienente, estableciendo claramente cual fue el grupo comercial que planifico su destrucción,  ese mismo grupo comisiono a uno de sus miembros para que destruyera también a ciertos  empleados que trabajamos en esa empresa,  entre los cuales yo me encontraba, dicho personaje no tuvo mejor idea que motivar el que se me involucrara en un caso en el cual mi nombre ni siquiera figuraba en el atestado policial. Así se  monto y opero toda una campaña en contra de profesionales y trabajadores inocentes y  haciendo uso del poder mediatico de ese grupo se nos involucro en investigaciones con documentos y afirmaciones sin sustento legal, inventando argumentos que ya hemos evidenciado y desmentido ante las autoridades correspondientes, por eso aguardamos cada vez con mas impaciencia que nuestro nombre sea borrado también de este caso en el Perú,  pues jamás  debió estar si quiera mencionado en el ni por error.

El Perú de hoy no cuenta con una Aviación Comercial propia y la poca gente profesional en este campo que posee visión de futuro para el negocio aerocomercial, amantes comprobados del país  que  somos quienes  podemos desarrollar en él esta actividad,  estamos perdiendo nuestro valioso tiempo en defendernos y aclarar acusaciones realizadas para intimidarnos, para manchar nuestro buen nombre y para mantenernos alejados de nuestro sueño que es y seguirá siendo el de crear nuevamente una gran Linea Aérea Peruana, esa es la razón por la cual ese grupo extranjero nos ha involucrado en este caso.

PRONTO BRILLARA UN NUEVO SOL EN EL PERÚ, LA FUERZA DE  SU LUZ  NOS OFRECERÁ  ESPERANZA, TENGAMOS FE EN EL FUTURO DE ESTA NUESTRA GRAN NACIÓN Y LUCHEMOS PARA ALCANZAR EN ELLA TODOS Y CADA UNO DE NUESTROS SUEÑOS. EN MUY POCO TIEMPO ESTARÁ  EN  MANOS DE TODOS NOSOTROS, EL PUEBLO DEL PERÚ, LA POSIBILIDAD DE ELEGIR AL NUEVO GOBERNANTE, ESTE  DEBERÁ SER UNA PERSONA (HOMBRE O MUJER) QUE  SEPA GUIAR NUESTRO DESTINO CON HONESTIDAD, CREATIVIDAD E INTELIGENCIA, GENERANDO Y DISTRIBUYENDO EQUITATIVAMENTE RIQUEZA.  ELIJAMOS A  UN VERDADERO  LÍDER QUE GOBIERNE AL PAÍS DIGNAMENTE, CASO CONTRARIO NUESTRAS FUTURAS  GENERACIONES COMO LO HACEN  LAS DE  HOY,  VIVIRÁN LAMENTANDOSE DE LOS GOBERNANTES QUE HEMOS TENIDO. 

NO PODEMOS EQUIVOCARNOS ESTA VEZ , "LOS PERUANOS SOMOS  DUEÑOS DE NUESTRO PROPIO DESTINO Y EL PERÚ ES NUESTRO". 

 Lic. Carlos E. Morales Andrade